Vyhledávání: 261 - strana 2
Nastavit hlídacího psaNalezeno celkem 25 inzerátů
Přívěsný vozík LORRIES PB75-2614/2
40 990 Kč
Ihned k odběru
Doprava po celé ČR
Cena uvedena s DPH
-Ideální pro zákazníky hledající robustní multifunkční přívěs s koly pod ložnou plochou.
-Všechny bočnice lze vyjmout, což činí přívěs univerzální a snadno se přizpůsobí různým potřebám – vznik PLATA o rozměru 261 x 140 mm!!!
-Velmi silný zesílený rám je složen ze 2 podélných nosníků a z vodorovných nosníků typu U.
-Jednoduché a praktické vykládání.
-Vybaven zatahovacími podlahovými oky (6x) pro upevnění nákladu pásy. Proto je podlaha (plošina) zcela plochá a zatížení pomocí vysokozdvižného vozíku je bezpečné, protože nelze poškodit žádné podlahové prvky.
-Vybaveny systémem dvojitého zamykání instalovaným na každém rohu. Toto je další vlastnost přívěsu vhodná pro profesionální a časté používání
-Vyztužená oj s nezávislým odpružením a gumovou pružinou zaručuje bezpečnou jízdu.
-Multifunkční svítilny jsou instalovány uvnitř zadního nosníku. Tímto jsou chráněny před poškozením, vlhkostí a blátem, a tak je zajištěna bezúdržbová funkčnost po celé roky.
Rozměry přívěsu LORRIES PB75 / 2-2614
Ložná plocha: 2609 x 1384 x 350 mm
Celkové rozměry: 4033 x 1504 x 1053 mm
Výška bočnic: 350 mm
Hmotnost přívěsu: 245 kg
Maximální rychlost 100 km/h
Celková hmotnost přívěsu: 750 kg
Pneu R13
Doprava po celé ČR
Cena uvedena s DPH
-Ideální pro zákazníky hledající robustní multifunkční přívěs s koly pod ložnou plochou.
-Všechny bočnice lze vyjmout, což činí přívěs univerzální a snadno se přizpůsobí různým potřebám – vznik PLATA o rozměru 261 x 140 mm!!!
-Velmi silný zesílený rám je složen ze 2 podélných nosníků a z vodorovných nosníků typu U.
-Jednoduché a praktické vykládání.
-Vybaven zatahovacími podlahovými oky (6x) pro upevnění nákladu pásy. Proto je podlaha (plošina) zcela plochá a zatížení pomocí vysokozdvižného vozíku je bezpečné, protože nelze poškodit žádné podlahové prvky.
-Vybaveny systémem dvojitého zamykání instalovaným na každém rohu. Toto je další vlastnost přívěsu vhodná pro profesionální a časté používání
-Vyztužená oj s nezávislým odpružením a gumovou pružinou zaručuje bezpečnou jízdu.
-Multifunkční svítilny jsou instalovány uvnitř zadního nosníku. Tímto jsou chráněny před poškozením, vlhkostí a blátem, a tak je zajištěna bezúdržbová funkčnost po celé roky.
Rozměry přívěsu LORRIES PB75 / 2-2614
Ložná plocha: 2609 x 1384 x 350 mm
Celkové rozměry: 4033 x 1504 x 1053 mm
Výška bočnic: 350 mm
Hmotnost přívěsu: 245 kg
Maximální rychlost 100 km/h
Celková hmotnost přívěsu: 750 kg
Pneu R13
Ohýbačka plechu Z20X3000 s kruhovým nožem. Pokrývačská ohýbačka přímo od výrobce - OLMET
Ideální poměr ceny a kvality.
Standardní vybavení:
- 2 roky záruka !!!; - Kruhový nůž (10 ložisek) – Řeže přesně jako gilotina. Trvanlivost: 4-6 let provozu bez broušení.; - Věšák na nůž; - Zdaní stůl - rám umožňující uložení plechu a usnadňující jeho zpracování;- Přední nárazníky - umožňují opakovatelnost ohýbání / řezání;- Oboustranné úhloměry "stereo";- Aretace úhlu ohybu – umožňuje nastavení úhlu pro opakované ohýbání;- Rychlý a spolehlivý excentrický tlak;- Plynové vzpěry podepírající přítlačnou lištu;- Plynulá regulace parametrů stroje.
Technické parametry:
- pracovní délka: 3050 mm;- celková délka: 3350 mm;- hmotnost: 400 kg;- šířka ohýbacího ramene: 20 mm; - max. úhel ohybu: 135;- max. tloušťka plechu: 0,8mm/ 1,mm hliník.
Cena bez DPH: 47360 Česká koruna (Pokud máte přiděleno číslo pro DPH v EU) + dodávka z Polska
Ohýbací stroje posíláme kurýrem z Polska. Rychlá dodací lhůta. Vystavujeme faktury. Platba bankovním převodem.
Cena zahrnuje: ohýbací stroj + kruhový nůž (pozinkovaný) + pracovní stůl pro rychlou demontáž (pozinkovaný) + nárazníky (pozinkovaný) + oboustranný úhloměr s aretací úhlu ohybu + plynové vzpěry.
Doplňkové vybavení:
Protiváha- 3840 Česká koruna bez DPH
Hladička falcu- 1700 Česká koruna bez DPH
Kontaktné číslo:
+48 600 666 261 (What's App)
daniel.olmet@gmail.com
Ideální poměr ceny a kvality.
Standardní vybavení:
- 2 roky záruka !!!; - Kruhový nůž (10 ložisek) – Řeže přesně jako gilotina. Trvanlivost: 4-6 let provozu bez broušení.; - Věšák na nůž; - Zdaní stůl - rám umožňující uložení plechu a usnadňující jeho zpracování;- Přední nárazníky - umožňují opakovatelnost ohýbání / řezání;- Oboustranné úhloměry "stereo";- Aretace úhlu ohybu – umožňuje nastavení úhlu pro opakované ohýbání;- Rychlý a spolehlivý excentrický tlak;- Plynové vzpěry podepírající přítlačnou lištu;- Plynulá regulace parametrů stroje.
Technické parametry:
- pracovní délka: 3050 mm;- celková délka: 3350 mm;- hmotnost: 400 kg;- šířka ohýbacího ramene: 20 mm; - max. úhel ohybu: 135;- max. tloušťka plechu: 0,8mm/ 1,mm hliník.
Cena bez DPH: 47360 Česká koruna (Pokud máte přiděleno číslo pro DPH v EU) + dodávka z Polska
Ohýbací stroje posíláme kurýrem z Polska. Rychlá dodací lhůta. Vystavujeme faktury. Platba bankovním převodem.
Cena zahrnuje: ohýbací stroj + kruhový nůž (pozinkovaný) + pracovní stůl pro rychlou demontáž (pozinkovaný) + nárazníky (pozinkovaný) + oboustranný úhloměr s aretací úhlu ohybu + plynové vzpěry.
Doplňkové vybavení:
Protiváha- 3840 Česká koruna bez DPH
Hladička falcu- 1700 Česká koruna bez DPH
Kontaktné číslo:
+48 600 666 261 (What's App)
daniel.olmet@gmail.com
World of Tanks účet
10 000 Kč
Prodám world of tanks účet
Tanky:
X (24) -
Heavy: IS-7, S. conq., AMX 50. B, E100, Obj.277, Maus, Obj. 260
TD: FV4005, Strv 103B, Jg.pz. E100, Grille 15, T110E4
Meds: B-C 25t, Centurion action X, M60, AMX 30B, 121B, STB-1, TVP T 50/51
Lights: EBR 105, AMX 13 105
Arty: B-C 155 58, ConGC, obj. 261, T92
IX (na zkoumání X) - Obj 704, T54E1
Dále je vyzkoumán Sheridan, T110E4, M103 a nejspíš pár dalších, jen sem línej vydělávat kredity :]
Navíc pár tanků které byly ve stromu a už sem přeexpil sem neprodal a hrál je dál (např. Jadgtiger, EBR 90....... spoustu)
Premium tanky:
KPZ 50 T, T55-A, Char-Futur 4, T26E4 s. pershing, STRV SV1, p. EBR 75 (FL 10), Bisonte C45, ISU-152K, Bourrasque, Chrysler K GF, ELC EVEN 90, E25, T28 Concept, IS2-opancéřovaný, Super hellcat, T-50-2, SU-100y, TOG II a další menší tiery.
!!Na všech tancích je samozřejmost vybavení a supr posádka.!!
Další info o účtu v galerii.
(inzerát jsem updatoval, screenshoty jsou staré. Pokud chcete poslat nové, dejte mi vědět.)
Update: ode dneška (20.8.) zbývá 152 dní prémiového účtu.
Dále jsou na účtě vzácné skiny, různé vzhledy posádek, osobní zálohy (500+ dohromady??, na kredity, expy, posádku..), 700+ blueprintů + min 70 u každého národa a další různé věci. Vše pro nejrychlejší postup ve hře a nejvíc užitku z každého tanku a hry samotné.
Důvod prodeje: Hra mě omrzela (hraji od roku 2012) a nemám tolik času.
Pro jakékoliv dotazy pište na
skandranimarian@seznam.cz
Ideální je osobní předání (Praha) na veřejnosti. Sem schopný někam dojet.
Nevím jestli se dá změnit email ale to by se nějak vymyslelo. Každopádně jde nahradit telefonní číslo (a heslo samozřejmě).
Tanky:
X (24) -
Heavy: IS-7, S. conq., AMX 50. B, E100, Obj.277, Maus, Obj. 260
TD: FV4005, Strv 103B, Jg.pz. E100, Grille 15, T110E4
Meds: B-C 25t, Centurion action X, M60, AMX 30B, 121B, STB-1, TVP T 50/51
Lights: EBR 105, AMX 13 105
Arty: B-C 155 58, ConGC, obj. 261, T92
IX (na zkoumání X) - Obj 704, T54E1
Dále je vyzkoumán Sheridan, T110E4, M103 a nejspíš pár dalších, jen sem línej vydělávat kredity :]
Navíc pár tanků které byly ve stromu a už sem přeexpil sem neprodal a hrál je dál (např. Jadgtiger, EBR 90....... spoustu)
Premium tanky:
KPZ 50 T, T55-A, Char-Futur 4, T26E4 s. pershing, STRV SV1, p. EBR 75 (FL 10), Bisonte C45, ISU-152K, Bourrasque, Chrysler K GF, ELC EVEN 90, E25, T28 Concept, IS2-opancéřovaný, Super hellcat, T-50-2, SU-100y, TOG II a další menší tiery.
!!Na všech tancích je samozřejmost vybavení a supr posádka.!!
Další info o účtu v galerii.
(inzerát jsem updatoval, screenshoty jsou staré. Pokud chcete poslat nové, dejte mi vědět.)
Update: ode dneška (20.8.) zbývá 152 dní prémiového účtu.
Dále jsou na účtě vzácné skiny, různé vzhledy posádek, osobní zálohy (500+ dohromady??, na kredity, expy, posádku..), 700+ blueprintů + min 70 u každého národa a další různé věci. Vše pro nejrychlejší postup ve hře a nejvíc užitku z každého tanku a hry samotné.
Důvod prodeje: Hra mě omrzela (hraji od roku 2012) a nemám tolik času.
Pro jakékoliv dotazy pište na
skandranimarian@seznam.cz
Ideální je osobní předání (Praha) na veřejnosti. Sem schopný někam dojet.
Nevím jestli se dá změnit email ale to by se nějak vymyslelo. Každopádně jde nahradit telefonní číslo (a heslo samozřejmě).
Ohřívač vzduchu NG20 kW (do 100 m2) na použitý olej (přepracovaný motorový), rostlinný, strojní, minerální a syntetické oleje atd. Ohřívač je univerzální – je přizpůsobený také k vytápění dřevem, uhlím a dalšími pevnými palivy.
VÝHODY OHŘÍVAČE OLMET:
- finanční úspory
- velmi jednoduchá obsluha
- velmi rychlé vytápění místností
- vysoký výkon
- možnost používání pevných paliv
- snadná a rychlá změna druhu paliva
- plynule regulovaný výkon
- tichý provoz
TECHNICKÉ PARAMETRY:
- maximální tepelný výkon - do 30 kW
- plynulá regulace výkonu pece
- objem olejové nádrže – 21 litrů
- dmýchání do topeniště – 70 W, výkon: 190 m3/h
- výdej teplého vzduchu – 1750 m3/h (ventilátor 160 W)
- připojení ke kouřovodu – roura Ø 160 cm
- dvířka utěsněná skelným těsnivem
- tloušťka plechu kotle – 5 mm!
- snadná změna druhu paliva
- velká dvířka – snadné čištění a topení dřevem
- rozměry (maximální): 102 x 65 x 80 cm
- hmotnost: 60 kg
Dodatečné vybavení;
Rekuperátor (výměník tepla) – až 30-40% více tepla ze spalin, z komínové trubky!
Modul ÚT (Hadovitá trubice) pro ohřev vody – výkon 8 kW.
(dostatečný pro 40 článků hliníkového radiátoru)
Vlastníme dva modely: NG20 kW a NG30 kW
čistá cena NG20:
16700 (pokud má společnost evropské číslo DPH) Česká koruna + Dodávka
Hruba cena NG20: 20500 Česká koruna
Dodatečné vybavení;
Rekuperátor (Výměník tepla) – až 30-40% více tepla ze spalin, z komínové trubky!
čistá cena: 8420 CZK Česká koruna / 10360 CZK s DPH
Modul ÚT (Hadovitá trubice) pro ohřev vody – výkon 8 kW.
(dostatečný pro 40 článků hliníkového radiátoru)
čistá cena: 9630 Czk / 11845 Czk s DPH
Vlastníme dva modely: NG20 kW a NG30 kW (NG30: 18700 CZK čistá cena)
tel: +48 600 666 261 (What's App)
daniel.olmet@gmail.com
VÝHODY OHŘÍVAČE OLMET:
- finanční úspory
- velmi jednoduchá obsluha
- velmi rychlé vytápění místností
- vysoký výkon
- možnost používání pevných paliv
- snadná a rychlá změna druhu paliva
- plynule regulovaný výkon
- tichý provoz
TECHNICKÉ PARAMETRY:
- maximální tepelný výkon - do 30 kW
- plynulá regulace výkonu pece
- objem olejové nádrže – 21 litrů
- dmýchání do topeniště – 70 W, výkon: 190 m3/h
- výdej teplého vzduchu – 1750 m3/h (ventilátor 160 W)
- připojení ke kouřovodu – roura Ø 160 cm
- dvířka utěsněná skelným těsnivem
- tloušťka plechu kotle – 5 mm!
- snadná změna druhu paliva
- velká dvířka – snadné čištění a topení dřevem
- rozměry (maximální): 102 x 65 x 80 cm
- hmotnost: 60 kg
Dodatečné vybavení;
Rekuperátor (výměník tepla) – až 30-40% více tepla ze spalin, z komínové trubky!
Modul ÚT (Hadovitá trubice) pro ohřev vody – výkon 8 kW.
(dostatečný pro 40 článků hliníkového radiátoru)
Vlastníme dva modely: NG20 kW a NG30 kW
čistá cena NG20:
16700 (pokud má společnost evropské číslo DPH) Česká koruna + Dodávka
Hruba cena NG20: 20500 Česká koruna
Dodatečné vybavení;
Rekuperátor (Výměník tepla) – až 30-40% více tepla ze spalin, z komínové trubky!
čistá cena: 8420 CZK Česká koruna / 10360 CZK s DPH
Modul ÚT (Hadovitá trubice) pro ohřev vody – výkon 8 kW.
(dostatečný pro 40 článků hliníkového radiátoru)
čistá cena: 9630 Czk / 11845 Czk s DPH
Vlastníme dva modely: NG20 kW a NG30 kW (NG30: 18700 CZK čistá cena)
tel: +48 600 666 261 (What's App)
daniel.olmet@gmail.com
Prodám Mazdu 6 kombi, kterou jsem koupil v r. 2019 od autobazaru No.1CARS v Chomutově (tehdy nájezd 201 000 km).
Motor: Benzín 2.0, objem 1999 cm3, výkon 108 kW
Palivo: Benzín
Rok výroby: 2009
Najeto km: 270 833 km
Emisní limit: Euro 4
Spotřeba: Při trochu opatrné jízdě jsem se pohyboval mezi 7 a 7,5 l/100 km.
STK: do 05/2024
Součástí prodeje sada alu disků s letními penu - minimálně sjeté. I aktuálně nasazené zimní minimálně ještě 2 sezony najezdí.
Auto je pojízdné, normálně s ním doteď jezdím, ale nebudu zastírat, že by pro další bezproblémové užívání vyžadovalo servis, a to: Výměnu tlumičů, výměnu čelního prasklého skla (už s tím úspěšně půl roku jezdím a prasklina neroste), výměnu nebo opravu dveří kufru. To je patrně největší újma na karoserii, loni jsem nacouval do lavičky, zadní dveře (kufr) jsou bohužel mírně promáčklé. Jdou normálně zavírat, vše funguje, jak má, ale dobře to nevypadá, navíc v místě odprýsknutí laku to rezne, viz foto.
Jinak na pár místech odřeny nárazníky, jak přední, tak zadní a na karoserii na různých místech škrábance - přiměřeně věku vozidla. Také občas bliká kontrolka airbagu, což vždy vyřeším poštelováním konektoru pod sedadlem. Kdyby se vyměnil, asi by to přestalo na dobro.
Auto bylo pravidelně po 15 tis. km servisováno (výměna oleje, filtrů. Krom toho proběhly za mého užívání auta tyto servisy/výměny (mám k tomu faktury, které to dokládají):
- Výměna předního odřeného nárazníku – na základě oděru jiným řidičem – z jeho povinného ručení (02/2001).
- výměna alternátoru, brzdových kotoučů a destiček na zadních kolech (03/2021)
- výměna předních parkovacích senzorů (06/2001)
- výměna předních brzdových kotoučů a destiček, plnění klimatizace a čištění klimatizačního systému (05/2022)
- výměna zadního a středního dílu obou výfuků, výměna těsnění výfuku (03/2023)
- výměna autobaterie (02/2024)
- poslední výměna oleje a filtrů proběhla loni v březnu při nájezdu 261 800 km.
Motor: Benzín 2.0, objem 1999 cm3, výkon 108 kW
Palivo: Benzín
Rok výroby: 2009
Najeto km: 270 833 km
Emisní limit: Euro 4
Spotřeba: Při trochu opatrné jízdě jsem se pohyboval mezi 7 a 7,5 l/100 km.
STK: do 05/2024
Součástí prodeje sada alu disků s letními penu - minimálně sjeté. I aktuálně nasazené zimní minimálně ještě 2 sezony najezdí.
Auto je pojízdné, normálně s ním doteď jezdím, ale nebudu zastírat, že by pro další bezproblémové užívání vyžadovalo servis, a to: Výměnu tlumičů, výměnu čelního prasklého skla (už s tím úspěšně půl roku jezdím a prasklina neroste), výměnu nebo opravu dveří kufru. To je patrně největší újma na karoserii, loni jsem nacouval do lavičky, zadní dveře (kufr) jsou bohužel mírně promáčklé. Jdou normálně zavírat, vše funguje, jak má, ale dobře to nevypadá, navíc v místě odprýsknutí laku to rezne, viz foto.
Jinak na pár místech odřeny nárazníky, jak přední, tak zadní a na karoserii na různých místech škrábance - přiměřeně věku vozidla. Také občas bliká kontrolka airbagu, což vždy vyřeším poštelováním konektoru pod sedadlem. Kdyby se vyměnil, asi by to přestalo na dobro.
Auto bylo pravidelně po 15 tis. km servisováno (výměna oleje, filtrů. Krom toho proběhly za mého užívání auta tyto servisy/výměny (mám k tomu faktury, které to dokládají):
- Výměna předního odřeného nárazníku – na základě oděru jiným řidičem – z jeho povinného ručení (02/2001).
- výměna alternátoru, brzdových kotoučů a destiček na zadních kolech (03/2021)
- výměna předních parkovacích senzorů (06/2001)
- výměna předních brzdových kotoučů a destiček, plnění klimatizace a čištění klimatizačního systému (05/2022)
- výměna zadního a středního dílu obou výfuků, výměna těsnění výfuku (03/2023)
- výměna autobaterie (02/2024)
- poslední výměna oleje a filtrů proběhla loni v březnu při nájezdu 261 800 km.
X